Διαφοροποιήσεις και αλλαγές τίθενται σε ισχύ από αύριο στα αεροδρόμια της Ευρώπης, βάσει των νέων κανονισμών της Κομισιόν. Από αύριο, 1η Σεπτεμβρίου επιστρέφει παντού το όριο των 100ml για τα υγρά που μεταφέρει ο κάθε ταξιδιώτης στην χειραποσκευή του και ακυρώνεται μέχρι νεωτέρας η χρήση Συστημάτων Ανίχνευσης Εκρηκτικών που είναι εγκατεστημένοι σε αεροδρόμια υψηλής επισκεψιμότητας.
TIM MCPHIE-Εκπρόσωπος Ευρωπαϊκής Επιτροπής
"Πράγματι, η Επιτροπή εφαρμόζει προσωρινά περιορισμούς στον έλεγχο υγρών στα αεροδρόμια της ΕΕ χρησιμοποιώντας έναν συγκεκριμένο τύπο συστημάτων ανίχνευσης εκρηκτικών για χειραποσκευές γνωστά ως EDSCB. Και αυτό είναι απόκριση σε ένα τεχνικό πρόβλημα με αυτόν τον συγκεκριμένο τύπο εξοπλισμού”
Η εν λόγω αλλαγή δεν επηρεάζει τα αεροδρόμια της Κύπρου αφού δεν έχουν εγκατεστημένο το συγκεκριμένο μηχάνημα.
ΟΔΗΓΙΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
«Υγρά που μεταφέρονται στις χειραποσκευές, όπως ποτά, οδοντόκρεμες, καλλυντικές κρέμες ή τζελ, πρέπει να είναι τοποθετημένα σε διαφανείς πλαστικές σακούλες μέγιστης χωρητικότητας 1 λίτρου, ενώ καμία μεμονωμένη συσκευασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 ml. Οι ποσοτικοί περιορισμοί δεν ισχύουν για τα φάρμακα και τις παιδικές τροφές»
Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει από αύριο ενιαίους κανόνες στις αεροπορικές εταιρείες ως προς τις διαστάσεις και τα κιλά των αποσκευών που επιτρέπονται μέσα στην καμπίνα ενός αεροσκάφους για κάθε αεροπορικό ταξίδι. Εφόσον το εισιτήριο που κλείνει ο κάθε ταξιδιώτης περιλαμβάνει χειραποσκευή, το επιτρεπόμενο της βάρος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 κιλά.
SEAN TIPTON-Υπεύθυνος Δημοσίων Σχέσεων «The Travel Association»
«Εάν παίρνετε χειραποσκευές στο αεροπλάνο, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει με την αεροπορική εταιρεία ποιοι είναι οι κανόνες, ακόμα κι αν είναι το ίδιο για όλες, πρέπει να γνωρίζετε ποιοι είναι αυτοί οι κανόνες»
Η απόφαση της Κομισιόν προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης που εκπροσωπεί πάνω από 500 αεροδρόμια σε 46 ευρωπαϊκές χώρες. Τα νέας γενιάς σκάνερ έχουν ήδη εγκατασταθεί σε αρκετά αεροδρόμια της Ευρώπης, σε Γερμανία, Ιρλανδία, Ιταλία, Ολλανδία, Σουηδία, Λιθουανία και Μάλτα. Κοστίζουν οκτώ φορές περισσότερο από τα συμβατικά σκάνερ με ακτίνες Χ και το κόστος συντήρησής τους είναι τέσσερις φορές υψηλότερο. Από αύριο όμως στον απόηχο της νέας οδηγίας αυτά τα αεροδρόμια θα πρέπει να ακολουθήσουν τη νέα οδηγία και να αφήσουν στις αποθήκες τα συγκεκριμένα σκάνερ.
Δείτε το ρεπορτάζ της Χαρούλας Αλέξη:
