Σε ένα ασφυκτικό κλοιό, προκειμένου να καταλήξει σύντομα σε οριστικές αποφάσεις, γύρω από τον Great Sea Interconnector, βρίσκεται τις τελευταίες ώρες η Λευκωσία.
Ακόμη και το Ισραήλ, που εν μέσω της δίνης του πολέμου με τη Χαμάς, δεν είχε δώσει...σημεία ζωής, γύρω από το πολυσυζητημένο εγχείρημα, μπήκε στην εξίσωση και μάλιστα με τρόπο δυναμικό, στέλνοντας μηνύματα προς πάσα κατεύθυνση.
ΕΛΙ ΚΟΕΝ-Υπουργός Ενέργειας Ισραήλ
"Μίλησα με τον Υπουργό Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Κύπρου Γιώργο Παπαναστασίου. Υπογραμμίσαμε την ισχυρή σχέση και τη συνεχή συνεργασία μεταξύ Ισραήλ και Κύπρου και τόνισα τη μεγάλη σημασία του έργου «Great Sea Interconnector» για το Ισραήλ. Το έργο θα συνδέσει το ηλεκτρικό δίκτυο του Ισραήλ με το ευρωπαϊκό, μέσω Κύπρου και Ελλάδας και θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια στην περιοχή. Αυτό το πρωτοποριακό έργο αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για το Ισραήλ, καθώς ενισχύει την περιφερειακή ενεργειακή ασφάλεια, παρέχει πρόσβαση σε διάφορες αγορές ενέργειας και ενισχύει την ενσωμάτωση του Ισραήλ στο ευρωπαϊκό ενεργειακό δίκτυο"
Στο ίδιο πνεύμα, και ο πρεσβευτής του Ισραήλ στην Ελλάδα, Νόαμ Κατζ.
ΝΟΑΜ ΚΑΤΖ-Πρέσβης Ισραήλ στην Αθήνα
Το Great Sea Interconnector είναι η πρώτη πραγματική υλοποίηση μίας εξέχουσας ιδέας συνδεσιμότητας και διαδρόμων.
Πιέσεις και μάλιστα έντονες, ασκούνται τις τελευταίες ώρες και από την Αθήνα.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Καθημερινή, η Ελληνική Κυβέρνηση, προχώρησε σε νέες προτάσεις προς τη Λευκωσία, προκειμένου να αποσπάσει τη συμμετοχή της στο έργο.
ΝΕΑ ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΘΗΝΑΣ
-Το κόστος των δυο χωρών, σε περίπτωση που το έργο σταματήσει λόγω γεωπολιτικών (όπως π.χ μία παρέμβαση της Τουρκίας) ή και άλλων εξωγενών παραγόντων.
-Από το Κύπριοι καταναλωτές 63% -Ελλαδίτες καταναλωτές 37%, το κόστος να καταμεριστεί ισόποσα. Δηλαδή 50%-50%
Πληροφορίες, που πάντως δεν επιβεβαιώνονται από την Κυβέρνηση, όπως και το ότι η κατασκευάστρια εταιρεία Νεξάνς, έχει βάλει νέο τελεσίγραφο στη Λευκωσία, για να απαντήσει μέχρι τις 19 Σεπτεμβρίου.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΥ-Αν.Κυβερνητικός Εκπρόσωπος
"Όμως αντιλαμβάνομαι ότι, παρόλο που λέμε ότι δεν υπάρχει ασφυκτικό χρονοδιάγραμμα, ομολογούμαι ότι ο χρόνος δεν είναι απεριόριστος. Θα πρέπει κάποια στιγμή αυτό το ζήτημα, να οριστικοποιηθεί για να γνωρίζουμε πως θα προχωρήσουμε"
Από την εκπομπή Alpha Ενημέρωση, ο Αναπληρωτής Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, ξεκαθαρίζει πως με βάση τα σημερινά δεδομένα, η Λευκωσία, δεν είναι έτοιμη για αποφάσεις, επιβεβαιώνοντας πως πέραν του γεωπολιτικού ρίσκου, τα δύο μεγάλα αγκάθια, αφορούν το κόστος κατασκευής, καθώς και τη βιωσιμότητα του έργου.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΥ-Αν.Κυβερνητικός Εκπρόσωπος
"Να δούμε αυτά τα ρίσκα, τουλάχιστον να γνωρίζουμε τον αντίκτυπο για την Κυπριακή Δημοκρατία, σε περίπτωση που βρεθούμε μπροστά σε ένα κακό σενάριο .Εμείς θέλουμε να γνωρίζουμε τα σενάρια. Άρα η άσκηση εργασίας που γίνεται αυτή τη στιγμή, είναι γύρω από αυτό το ζήτημα"
Αν και το γεωπολιτικό ρίσκο, εμφανίζεται απομακρυσμένο λόγω των Ισραηλινών, Αμερικανικών, αλλά και Ευρωπαϊκών διαβεβαιώσεων, εν τούτοις κανείς δεν μπορεί να προβλέψει με βεβαιότητα τις προθέσεις της Άγκυρας. Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες, η Τουρκία στέλνει τις επόμενες ώρες, δύο φρεγάτες νότια της Κάσου και της Καρπάθου, σε απόσταση15 ναυτικών μιλίων, νότια του ιταλικού σκάφους, που πραγματοποιεί εργασίες, για την πόντιση του καλωδίου ηλεκτρικής σύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ, την ώρα πάντως που στη Λευκωσία, το θέμα συνεχίζει να προκαλεί τριβές μεταξύ των κομμάτων.
ΑΚΕΛ
"Πώς άραγε η κυβέρνηση Χριστοδουλίδη ήταν μέχρι λίγες εβδομάδες έτοιμη να συμφωνήσει στο έργο όταν παραμένουν άγνωστες και αδιευκρίνιστες πολλές καθοριστικές παράμετροι, αλλά και το κεφαλαιώδες θέμα ποιος αναλαμβάνει το κόστος του γεωπολιτικού ρίσκου, μιας ενδεχόμενης δηλαδή παράνομης ενέργειας της Τουρκίας;"
Ελλαδικά Μέσα Ενημέρωσης, επιμένουν πάντως πως ενδεχομένως, η αυριανή απογευματινή συνεδρία του Υπουργικού Συμβουλίου, να κρύβει εκπλήξεις, που να αφορούν τον Great Sea Interconnector.
Δείτε το ρεπορτάζ του Γιώργου Γεωργιάδη:
