Το συντομότερο δυνατόν θα λάβει αποφάσεις η κυβέρνηση αναφορικά με το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Ελλάδας-Ισραήλ μέσω του αγωγού Great Sea Interconnector, παρά το γεγονός ότι μέχρι σήμερα διατηρεί επιφυλάξεις αναφορικά με την οικονομική βιωσιμότητα του έργου. Κι αυτό, γιατί σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Εκπρόσωπο Γιάννη Αντωνίου δεν έχει ακόμη αναλυθεί η μελέτη κόστους-οφέλους που έχει παρουσιάσει ο ΑΔΜΗΕ σε Υπουργείο Ενέργειας και ΡΑΕΚ από διεθνή οίκο αξιολόγησης, για να διαφανούν οι όποιες θετικές ή αρνητικές επιπτώσεις για τον Κύπριο καταναλωτή.
«Πρέπει να περιμένουμε να δούμε η μελέτη βιωσιμότητας που μας έχει επιδοθεί, κατά πόσον μας ικανοποιεί ή όχι ή εάν θα πάμε να ζητήσουμε τη βοήθεια οποιοδήποτε άλλων εμπειρογνομώνων. Είναι μεγάλα τα ποσά για τα μεγέθη της ΚΔ, δεν αμφιβάλλουμε για τη χρησιμότητα του έργου, πρέπει όμως να είμαστε σωστοί διότι είναι ο κόσμος που θα πληρώσει αυτό το έργο. Και εμείς θέλουμε να συμμετέχουμε σε αυτό το προτζεκτ για να αποσυμφoρήσουμε τον κόσμο από την πίεση της ενεργειακής κρίσης. Δεν έχει νόημα να βάλουμε τον κόσμο να πληρώνει περισσότερα για ένα έργο που ενδεχομένως να αποδειχθεί μη βιώσιμο.»
Φιλοξενούμενος στην εκπομπή Alpha Eνημέρωση, ο κύριος Αντωνίου χαρακτήρισε το έργο ως πολύ σημαντικό και το κατέταξε ως μέρος του ενεργειακού σχεδιασμού της κυβέρνησης. Ωστόσο, μίλησε για «κομμάτι ουσίας» που παραμένει αδιευκρίνιστο και αφορά στην οικονομική βιώσιμότητα του έργου.
«Εάν διασφαλιστεί η οικονομική βιωσιμότητα, οι αποφάσεις μας θα είναι σχετικές και ανάλογες. Έχουμε κατ αρχήν απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου ότι στηρίζουμε το έργο.»
Ο κύριος Αντωνίου εξήγησε ότι η απόφαση της προηγούμενης κυβέρνησης αφορούσε καταβολή ποσού ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ, η οποία διαφοροποιήθηκε από την κυβέρνηση Νίκου Χριστοδουλίδη ώστε να συμμετάσχει η Κύπρος στο μετοχικό κεφάλαιο του έργου. Ενώ απάντησε και στο ερώτημα, τι θα συμβεί τελικά εάν η Κυπριακή Δημοκρατία αποφασίσει να μην συμμετάσχει στο έργο.
«Αν έρθει ένα μέρος, όπως ένα κράτος η ΚΔ εν προκειμένω και πει ότι αυτό το έργο δεν είναι βιώσιμο, οι μέτοχοι ή οι μελλοντικοί μέτοχοι θα έχουν σοβαρές επιφυλάξεις.»
