Οι πιέσεις προς τη Λευκωσία για τον Great Sea Interconnector, φαίνεται να έφεραν αποτέλεσμα. Με τις πληροφορίες, όχι μόνο να μιλούν για πρόοδο, αλλά για το ενδεχόμενο επίτευξης μιας συμφωνίας, τις αμέσως επόμενες μέρες, ίσως και ώρες.
Μια συμφωνία, που δείχνει να κλειδώνει σε συνάντηση των ηγεσιών Κύπρου και Ελλάδας, στην Αθήνα.
Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Νίκος Χριστοδουλίδης
«Υπάρχει πρόοδος. Και θα λάβουμε τις τελικές μας αποφάσεις, στη βάση ενός και μόνο παράγοντα. Να εξυπηρετούνται τα συμφέροντα του Κυπριακού λαού. Να σας αναφέρω μάλιστα, ότι στις 19 Σεπτεμβρίου, θα είμαι στην Αθήνα. Θα δω τον Έλληνα Πρωθυπουργό. Και ένα από τα βασικά θέματα, είναι και το συγκεκριμένο. Είμαστε σε καθημερινή επαφή».
Ημερομηνία, που φαίνεται να μην είναι καθόλου άσχετη, καθώς συμπίπτει με τη λήξη του τελεσιγράφου, που έδωσε στη Λευκωσία, η κατασκευάστρια εταιρεία του καλωδίου. Με την Κυβέρνηση να επιμένει πάντως, πως... δεν υπάρχουν τελεσίγραφα.
Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης
«Δεν υπάρχουν πιεστικά χρονοδιαγράμματα. Βέβαια, ο χρόνος, δεν είναι απεριόριστος. Εμείς σε αυτό το οποίο στοχεύουμε, είναι το συντομότερο δυνατόν, να μπορέσει να υπάρξει η κατάληξη σε αυτά που συζητούνται».
Την ώρα πάντως που η Κυβέρνηση απορρίπτει τα περί χρονοδιαγραμμάτων, ο Υπουργός Εμπορίου Γιώργος Παπαναστασίου, έσπευδε να ακυρώσει ταξίδι του στο Χιούστον των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου ήταν προγραμματισμένο να μεταβεί την Κυριακή, για να παραστεί σε έκθεση.
Τελικά δεν συζήτησαν
Εν μέσω ενδείξεων, πως το θέμα του Great Sea Interconnector, θα συζητείτο στη σημερινή συνεδρία του Εθνικού, εν τούτοις αυτό δεν έγινε. Με την Πρόεδρο του ΔΗΣΥ, να δράττεται όμως της ευκαιρίας και να καλεί την Κυβέρνηση, να λάβει σύντομα αποφάσεις.
«Εμείς στηρίζουμε το έργο. Πρέπει να γίνει το έργο, και πρέπει ακριβώς μέσα από τους συγκεκριμένους όρους και ασφαλιστικές δικλείδες, με διαφάνεια να διασφαλιστούν τα συμφέροντα των καταναλωτών».
Πάνω σε τέσσερις πτυχές βασίστηκε η αλλαγή του κλίματος, που φέρνει τις εμπλεκόμενες πλευρές, κοντά σε μια συμφωνία.
Τα τέσσερα κομβικά σημεία
Η νέα πρόταση της Αθήνας για επιμερισμό του κόστους, από το 63-37 στο 50-50 με τη Λευκωσία, σε περίπτωση που δε λειτουργήσει τελικά η σύνδεση.
Η παρέμβαση των Ισραηλινών ότι αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα η διασύνδεση.
Οι συνεχείς Αμερικανικές προτροπές και διαβεβαιώσεις για αποτροπή Τουρκικών κινήσεων.
Το ενδιαφέρον των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων για επένδυση.
Όλα αυτά την ώρα πάντως, που εξακολουθούν να υπάρχουν ασάφειες, σε σχέση με το κόστος κατασκευής, και την βιωσιμότητα του έργου.
Δείτε το ρεπορτάζ του Γιώργου Γεωργιάδη:
