Tης Ελένης Κλεοβούλου
Για σχεδόν μια χιλιετία οι γονδολιέρηδες της Βενετίας ήταν αποκλειστικά άνδρες. Η παράδοση πρόσταζε όπως η συγκεκριμένη δουλειά να μεταβιβάζεται από τον πατέρα στον γιο, μέχρι το 2010, όπου η 24χρονη Giorgia Boscolo έγινε η πρώτη που την αναίρεσαι.
Η Boscolo ακολούθησε τα βήματα του πατέρα της που ήταν για 40 χρόνια γονδολιέρης. Έχει λάβει την πολυπόθητη άδεια να οδηγεί τους τουρίστες μέσω των λαβυρίνθων καναλιών της πόλης αφού πέρασε μια απαιτητική εξάμηνη πορεία. Με αυτόν τον τρόπο, έγινε η πρώτη επίσημα αναγνωρισμένη γυναίκα γονδολιέρης.
Όταν μαθεύτηκαν τα νέα σχετικά με τη δουλειά της σε όλη την Ιταλία, ακολούθησε μια σειρά αιτήσεων από άλλες γυναίκες. Όμως η απάντηση του συλλόγου γονδολιέρηδων της Βενετίας ήταν ότι "Δεν εγγράφουμε τις γυναίκες". Όπως επισημαίνει ο Aldo Reato, πρόεδρος του συλλόγου, "Θα πρέπει να τις ρωτήσετε γιατί, υπήρξαν άλλες που προσπάθησαν, αλλά απέτυχαν στην εξέταση. Πολλές γυναίκες συμμετέχουν σε αγώνες πλοίων, αλλά για αρκετές δεν είναι τόσο εύκολο να εκπαιδεύσουν για να γίνουν γονδολιέρηδες, ειδικά αν έχουν μικρά παιδιά να φροντίσουν. "
Μέχρι σήμερα, η Boscolo παραμένει η μόνη γυναίκα που μπορεί να οδηγήσει επίσημα μια γόνδολα. Το αρχαίο σκάφος ήταν το κύριο είδος μεταφοράς στη Βενετία εδώ και αιώνες, με τη μεταφορά των κατώτερων κλιμακίων της κοινωνίας πριν αγκαλιαστούν από τους αριστοκράτες όταν ο προτιμώμενος τρόπος μεταφοράς - τα άλογα - απαγορεύτηκε από τα στενά δρομάκια της πόλης τον 14ο αιώνα. Μέχρι τον 16ο αιώνα περίπου 10.000 γόνδολες μεταφέρονταν γύρω από τη Βενετία. Σήμερα υπάρχουν μόνο 425.
Ο Reato είναι ανένδοτος στην επιθυμία του να συμπεριληφθούν περισσότερες γυναίκες στην επαγγελματική οδήγηση γόνδολας. "Οι γυναίκες κάνουν τα πάντα αυτά τα χρόνια ... πηγαίνουν στο διάστημα, αγωνίζονται σε πολέμους, άρα γιατί να μην οδηγούν και γόνδολα;"
