Ράλι αυξήσεων στα υλικά οικοδομής: Στο 30% η αύξηση

Τετάρτη, 20/4/2022 - 10:02
Μικρογραφία

Συνεχίζει το ράλι αυξήσεων στις τιμές των υλικών οικοδομής, σημειώνοντας μέχρι και 30% αύξηση. Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Καλημέρα ο κ. Στέλιος Γαβριήλ, Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συνδέσμων Εργολάβων εξήγησε πως μπορούν τα υπουργεία να παρέμβουν για να σταματήσουν ή να μετριάσουν οι αυξήσεις στον κατασκευαστικό τομέα.

Όπως είπε το γενικό κόστος κατασκευής έχει αυξηθεί κατά 30% ενώ το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στα έργα τα οποία βρίσκονται υπό εξέλιξη. Οι αυξήσεις των τιμών σημείωσε ξεκίνησαν πριν από περίπου δυο χρόνια, μαζί δηλαδή με την έναρξη της πανδημίας. Ακολούθησε ο ουκρανικός πόλεμος με αποτέλεσμα οι τιμές να αυξηθούν περαιτέρω.

"Ο σίδηρος τον Μάρτιο του 2020 ήταν στα 450 ευρώ ο τόνος και σήμερα είναι στα 1150 ευρώ ο τόνος. Η αύξηση είναι πέραν του 130%. Στον κατασκευαστικό χάλυβα στο αλουμίνιο είναι 70% η αύξηση. Είναι πολύ ψηλές οι τιμές."

Σύμφωνα με τον κ. Γαβριήλ οι τιμές ανεβαίνουν καθημερινά χωρίς σταματημό. Υπάρχουν εργοστάσια που μπορούν να δώσουν τιμή μόνο για μια ημέρα και όχι για ένα μήνα. Επιπρόσθετα τόνισε είναι και οι καθυστερήσεις που καταγράφονται στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Τα προβλήματα που παρατηρούνται έχουν ήδη συζητηθεί με τον Υπουργό Οικονομικών είπε ο κ. Γαβριήλ, αλλά και με τον Υπουργό Μεταφορών.

"Έχουμε μετά από πολλές επίμονες προσπάθειες καταλήξαμε και είχαμε πριν από 15 μέρες μια συνάντηση όπου και καταρτίστηκε μια τεχνική επιτροπή η οποία είναι υπό την αιγίδα των Δημοσίων Έργων. Η επιτροπή εξετάζει τον τρόπο που λειτουργεί η φόρμουλα των αυξομειώσεων στα δημόσια και ιδιωτικά συμβόλαια."

Η επιτροπή θα εξετάσει το κατά πόσον θα αναπροσαρμοστούν οι δείκτες των βασικών υλικών που περιλαμβάνουν το πετρέλαιο, άσφαλτο, σίδηρο, τσιμέντο και εργατικά.

"Ζητήσαμε όπως προστεθούν και νέα υλικά όπως είναι το αλουμίνιο το οποίο έχει τεράστιο όγκο στα κατασκευαστικά έργα."

Ο κ. Γαβριήλ τόνισε την ανάγκη οι δείκτες να εφαρμοστούν αναδρομικά για τα υφιστάμενα έργα και όχι για τα νέα τα οποία κοστολογούνται. Η πραγματικότητα είναι ότι υπάρχουν δημόσια έργα τα οποία δεν θα μπορέσουν να ολοκληρωθούν.