Της Έρικας Καβάζη
Ώρα 9 και 29 το πρωί. Το πετρελαιοφόρο πλοίο υπό σημαία Μάλτας «ATHLOS» εκπέμπει σήμα κίνδυνου ενώ βρισκόταν 3 ναυτικά μίλια νοτίως του αλιευτικού καταφυγίου Ζυγίου. Σύμφωνα με το καπετάνιο ξέσπασε φωτιά από δυνατή έκρηξη που σημειώθηκε στο μεσόστεγο του πλοίου λόγο διαρροής καυσίμων.
Πέντε μέλη από το δεκαεπταμελές πλήρωμα του, πέφτουν στη θάλασσα για να σωθούν. Ο καπετάνιος, οδηγεί το πλοίο, ένα ναυτικό μίλι ανατολικά από το αλιευτικό καταφύγιο Ζυγίου και 200 μετρά από την ακτή όπου προσάραξε.
Αμέσως στήθηκε επιχείρηση από κέντρο συντονισμού έρευνας και διάσωσης.
Διασωστικά μέσα της Δημοκρατίας, του Πολεμικόυ Ναυτικό, της Λιμενικής Αστυνομίας αλλά και πυροσβεστικά ρυμουλκά της εταιρείας VTS έσπευσαν στο σημείο. Στην επιχείρηση συμμετείχε και το ελικόπτερο της Μονάδας Αεροπορικών Επιχειρήσεων της Αστυνομίας.
Πλωτάρχης Ανδρέας Χαραλαμπίδης - Διοικητής ΚΣΕΔ
«άμεσα το ΚΣΕΔ ενεργοποίησε το Εθνικό Σχέδιο Ερευνας και Διάσωσης «Νέαρχος» με σκοπό την διάσωση των ανθρώπων που κινδύνευαν. Στη περιοχή έσπευσαν διασωστικά μέσα της Δημοκρατίας, από το Πολεμικό Λιμενικό Ναυτικό και την Λιμενική Αστυνομία μέσω της ΕΜΑΚ αλλά και πυροσβεστικά ρυμουλκά της εταιρείας VTS την οποία ευχαριστούμε για την άμεση ανταπόκριση της»
Σκάφος που βρισκόταν στην περιοχή διέσωσε τους τραυματίες που έπεσαν στο νερό για να σωθούν.
Δυο Ινδοί από τους πέντε διασωθέντες υπέστησαν εγκαύματα 30 και 70% και νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση στο Γενικό Νοσοκομείο Λευκωσίας. Οι άλλοι τρεις, ελληνικής καταγωγής παρουσίασαν συμπτώματα υποθερμίας και μεταφέρθηκαν προληπτικά στο Γενικό Νοσοκομείο Λεμεσού.
Πλωτάρχης Ανδρέας Χαραλαμπίδης - Διοικητής ΚΣΕΔ
«Η πυρκαγιά τέθηκε υπό πλήρη έλεγχο μετά από προσπάθειες τόσο των ρυμουλκών της εταιρείας VTS αλλά και του πληρώματος και έχει ασφαλιστεί στο σημείο / Εντοπίστηκε μικρή διαρροή (καυσίμων) και γι’αυτό ειδοποιήθηκε το Τμήμα Αλιείας»
Το πλοίο είχε αναχωρήσει τα ξημερώματα από το λιμάνι της Λάρνακας με προορισμό τον Ασπρόπυργο, χωρίς φορτίο ενώ σε αυτό υπήρχαν 100 περίπου τόνοι καύσιμα για τις δικές του ανάγκες.
Γιάννος Λακκοτρύπης Εκτελεστικός Διευθυντής της Vasilikos Terminal Services
«Εμάς μας είχαν καλέσει ο ιδιοκτήτης του πλοίου ότι υπήρχε πυρκαγιά πολύ νωρίς το πρωί. Ξεκινήσαμε με τα ρυμουλκά της εταιρείας να προσπαθούμε να κατασβέσουμε την πυρκαγιά»
Το πλοίο θα παραμείνει στο σημείο μέχρι νεωτέρας, ενώ ήδη η Επιτροπή Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων θα διερευνήσει κάτω από ποιες συνθήκες σημειώθηκε η έκρηξη.
Δεν υπάρχει θαλάσσια ρύπανση από το πλοίο
Tης Όλγας Κωνσταντίνου
Η έκρηξη που σημειώθηκε στο φορτηγό πλοίο Athos που βρισκόταν αγκυροβολημένο ανοικτά της θαλάσσιας περιοχής Ζυγίου κινητοποίησε τις αρχές που από την πρώτη στιγμή ανέλαβαν δράση. Με στόχο την καταπολέμηση πιθανής θαλάσσιας ρύπανσης τέθηκε σε εφαρμογή το Ειδικό Εθνικό Σχέδιο «ΟΡΦΕΑΣ» με το Τμήμα Αλιείας και Θαλάσσιων Ερευνών να αναλαμβάνει το συντονισμό. Η Διευθύντρια του Τμήματος Μαρίνα Αργυρού διαβεβαιώνει πως μέχρι στιγμής δεν έχει προκληθεί θαλάσσια ρύπανση στην περιοχή.
Μαρίνα Αργυρού - Διευθύντρια Τμήματος Αλιείας
"Δεν έχει παρατηρηθεί κάποια θαλάσσια ρύπανση το τμήμα Αλιείας μόλις έλαβε την ενημέρωση για το περιστατικό απέστειλε άμεσα προσωπικό και σκάφη για αξιολόγηση της κατάστασης, και ενεργοποιήθηκε και το σχέδιο ΟΡΦΕΑΣ στο επίπεδο 1".
Προσωπικό του τμήματος παραμένει προληπτικά στην περιοχή και παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις.
Μαρίνα Αργυρού - Διευθύντρια Τμήματος Αλιείας
"παρόλο που διαπιστώθηκε ότι επί του παρόντος δεν προκλήθηκε οποιαδήποτε διαρροή πετρελαίου ή οποιουδήποτε καυσίμου στη θάλασσα εντούτοις έχουμε μεριμνήσει για λήψη προληπτικών μέτρων με την τοποθέτηση προστατευτικών φραγμάτων γύρω από το σκάφος, για αποφυγή τυχών ενδεχόμενου περιστατικού ρύπανσης".
Στο μεταξύ σκάφη της δημοκρατίας προέβησαν σε καθαρισμό της περιοχής από κατάλοιπα των υγρών πυρόσβεσης. Την ίδια ώρα εξετάζεται το ενδεχόμενο αφαίρεσης των καυσίμων από το πλοίο.
Σύμφωνα με πληροφορίες οι δεξαμενές του πλοίου περιείχαν 138 τόνους καυσίμων. Την Δευτέρα θα πραγματοποιηθούν οι απαιτούμενες έρευνες από το Υφυπουργείο ναυτιλίας ενώ την ίδια ώρα θα φτάσει στο νησί ο νηογνώμονας του πλοίου για τον δική του έρευνα. Με βάση τα ευρήματα θα αποφασιστεί ο τρόπος μετακίνησης του πλοίου και η διαδικασία που πρέπει να ακολουθηθεί.
