Της Όλγας Κωνσταντίνου
Αυξημένο καταγράφεται το ενδιαφέρον των Κυπρίων για απόκτηση νέου ποδηλάτου μέσω του Σχεδίου Επιχορήγησης της κυβέρνησης το οποίο προνοεί μέγιστο ποσό επιδότησης τα €200 για αγορά Καινούργιου Ποδηλάτου.
Δηλώσεις από κόσμο:
ts about time. Το χρειαζόμασταν για το περιβάλλον μας, οτιδήποτε είναι καλό για το περιβάλλον χρειάζεται. Θα με βοηθήσει περισσότερο αν αποφασίσω κάποια φορά να πάρω θα με βοηθήσει προς το θετικό.
Οι ενδιαφερόμενοι ψάχνουν απαντήσεις στα ερωτήματα τους στα σημεία πώλησης ποδηλάτων.
Σάββας Νικολάου - Ιδιοκτήτης Καταστήματος Πώλησης Ποδηλάτων Bikes 4 you
Καθημερινά υπάρχει ζήτηση είτε με μαιλ, είτε με τηλέφωνα για το πως ο κόσμος μπορεί να αποτεθεί για να πάρουν ποδήλατα.
Το σχέδιο φαίνεται πως ενθαρρύνει τους κύπριους να προχωρήσουν στην αγορά ποδηλάτου, με αρκετούς από αυτούς να άρχισαν ήδη να κάνουν έρευνα αγοράς. Οι τιμές αρχίζουν από 150 ευρώ για παιδικά ποδήλατα.
Σάββας Νικολάου - Ιδιοκτήτης Καταστήματος Πώλησης Ποδηλάτων Bikes 4 you
Τα 200 ευρώ είναι ένα σεβαστό ποσό. Αυτό είναι ένα ποδήλατο του βουνού , είναι στα 470 ευρώ και το επιλέγουν οι Κύπριοι. Και τα ποδήλατα πόλης με αλουμινένιο σκελετό αρχίζουν από 300 ευρώ.
Ανάμεσα στους ποδηλάτες που είδαν θετικά το σχέδιο και ο βουλευτής του ΔΗΚΟ Χρυσης Παντελίδης ωστόσο τονίζει πως η πολιτεία πρέπει να εφαρμόσει τις νομοθεσίες που ψηφίστηκαν για τη ρύθμιση της χρήσης του ποδηλάτου.
Χρύσης Παντελίδης-Βουλευτής ΔΗΚΟ
Να μεριμνήσει έτσι ώστε να υπάρχουν όσο το δυνατό καλύτερες υποδομές και συνθήκες για χρήση του ποδηλάτου, είτε ονομάζεται δίκτυο ποδηλατοδρόμων στα αστικά δίκτυα και αλλού είτε εφαρμογή της νομοθεσίας. Και θα πρέπει , και κάνω έκκληση ως ποδηλάτης και ως οδηγός αυτοκινήτου να προσέχουμε πολύ στους δρόμους.
Το σχέδιο ωστόσο δεν καλύπτει τους επαγγελματίες ποδηλάτες.
Δηλώσεις από κόσμο:
Για εμένα που τρέχω σε αγώνες δεν είναι αρκετό αλλά για κάποιον που τώρα θα ξεκινήσει είναι πιστεύω αρκετό. Τα δικά μας ποδήλατα είναι γύρω στις 5 χιλιάδες.
Την ίδια ώρα διστακτικοί εμφανίζονται οι συμπολίτες μας ως προς την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Από τη μια το κόστος αγοράς και από την άλλη η έλλειψη υποδομών επαναφόρτισης αποτελούν απαγορευτικούς και ανασταλτικούς παράγοντες. Το σχέδιο βρίσκεται στην τελική ευθεία και προνοεί Όφελος έως και €10.000.
Οι 9.000 θα αφορούν την αγορά ηλεκτρικού οχήματος και αν συνδυαστεί με την απόσυρση θα διατεθούν άλλα €1.000.
Δηλώσεις από κόσμο:
- "Είναι πανάκριβο, ένα συμβατικό αυτοκίνητο είναι 30,000 το ηλεκτρικό είναι 45 – 50.000 μια ηλεκτρική μπαταρία είναι 30,000. είναι αποτρεπτικό. Το ηλεκτρικό ρεύμα παράγεται από ορυκτά καύσιμα από πετρέλαιο δηλαδή το ίδιο πράγμα είναι"
- "Όχι γιατί πιστεύω είναι λίγο το ποσό . 15.000 και πάνω εκτός και αν πέσουν οι τιμές στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα"
- "Αν κρατούσα λεφτά άνετα...Σας προβληματίζει για παράδειγμα που θα το φορτίζετε; Όχι είναι θέμα συνήθειας"
Η επιχορήγηση αφορά οχήματα που η αξία τους δε ξεπερνά τις 65 χιλιάδες ευρώ.
