Δια βίου μάθηση εκπαιδευτών οδηγών, την εισαγωγή του θεσμού της σχολής εκπαίδευσης εκπαιδευτών οδηγών και την κατηγοριοποίηση τους ανάλογα με τις γνώσεις και μέσα που διαθέτουν, προνοεί το νομοσχέδιο που βρίσκεται ενώπιον της Επιτροπής Μεταφορών, την ώρα που υπάρχουν ήδη φωνές από πλευράς του επηρεαζόμενου κλάδου.
Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Λειτουργός του Τμήματος Οδικών Μεταφορών Γιώργος Λουκά, αναφέρει ότι ο νόμος που βρίσκεται σε ισχύ χρονολογείται στα 1968.
«Είναι 55 χρονών ο νόμος ο οποίος είναι σε ισχύ αυτή τη στιγμή και από τότε έχουν αλλάξει πολλά. Ο τρόπος που κινούμαστε μέσα στον δρόμο έχει αλλάξει δραματικά και στόχος είναι ουσιαστικά η μεσοπρόθεσμη και μακροπρόθεση βελτίωση της οδικής ασφάλειας.»
Το νομοσχέδιο ρυθμίζει τον τρόπο λειτουργίας των σχολών οδηγών, προσθέτει.
Με την ισχύουσα νομοθεσία, μπορεί κανείς με το απολυτήριο του εξατάξιου, όπως αναφέρει ο νόμος, δηλαδή απόφοιτος Λυκείου, να παρακαθίσει σε εξέταση στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών και με μια πρακτική δοκιμασία τριών ωρών, αποκτά άδεια εκπαιδευτή οδηγών, την οποία μπορεί να κατέχει δια βίου. Όταν αποκτήσει την άδεια, πρέπει να εργαστεί σε σχολή οδηγών για τρία χρόνια και μετά μπορεί να ανοίξει δική του.
Με το προτεινόμενο νομοσχέδιο εισάγονται σύγχρονες ρυθμίσεις για τον τρόπο λειτουργίας των σχολών. Κατηγοριοποιούνται οι εκπαιδευτές και οι σχολές ώστε να διασφαλίζεται η ποιότητα και η τήρηση προτύπων και διαδικασιών.
Εισάγεται επίσης σχολή εκπαίδευσης εκπαιδευτών οδηγών, η οποία θα είναι σαν ένα μεταλυκειακό επίπεδο και θα γίνονται μαθήματα που αφορούν σε εκπαίδευση οδηγών, ο ΚΟΚ, ψυχολογία και θα ακολουθεί θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση.
Θα υπάρχει δια βίου μάθηση, δηλαδή ανά τριετία ή πενταετία θα πρέπει οι υφιστάμενοι εκπαιδευτές να κάνουν μαθήματα για να εκσυγχρονίσουν τον τρόπο που διδάσκουν αλλά και για να μάθουν τις νέες τεχνολογίες, αφού η τεχνολογία του αυτοκινήτου αλλάζει ραγδαία.
Θα υπάρχει επίσης κώδικας δεοντολογίας για τους εκπαιδευτές οδηγών τον οποίον θα πρέπει να εφαρμόζουν.
Απαντώντας στις αντιδράσεις των εκπαιδευτών, ο κ. Λουκά επισημαίνει ότι έχουν αλλάξει πάρα πολύ τα πράγματα τα τελευταία χρόνια στη βιομηχανία του αυτοκινήτου και προσθέτει ότι οφείλουμε να βελτιώνουμε τους τρόπους με τους οποίους επαιδεύουμε τους εκπαιδευτές.
Όσον αφορά τους εξεταστές, αναφέρει ότι είναι μέσα στα πλάνα του Τμήματος Οδικών Μεταφορών να κάνει εκπαίδευση στους εξεταστές.
