Θέμα χρόνου είναι όπως όλα δείχνουν η συνέχιση της διέλευσης των πλοίων στη διώρυγα του Σουέζ μετά την αποκόλληση του γιγαντιαίου εμπορικού πλοίου Ever Given. Για έξι ολόκληρες μέρες το τεράστιο πλοίο έφραζε το «δρόμο» στα υπόλοιπα πλοία με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί συμφόρηση αλλά και ανησυχία για την αλυσίδα εφοδιασμού του παγκόσμιου εμπορίου.
Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης ανέφερε ότι η προσπάθεια αποκόλλησης διεξαγόταν με 16 ρυμουλκά πλοία και άλλα σκάφη τα οποία μετακίνηση συνολικά 27,5 χιλιάδες κυβικά μέτρα άμμου.
Ο κ. Δημητριάδης επισήμανε ότι υπάρχουν πολλά διδάγματα που μπορεί ο τομέας της ναυτιλίας να πάρει από το περιστατικό,. Πρώτον είπε ότι η νέα τάση για ναυπήγηση γιγαντιαίων πλοίων που μπορούν να μεταφέρουν πέραν των 15.000 εμπορευματοκιβωτίων χρειάζεται και τις ανάλογες υποδομές για να τα υποστηρίξουν είτε αυτό ονομάζεται λιμάνια ή και διώρυγες. Η τάση αυτή εξήγησε, αναπτύσσεται στη λογική για μείωση των ρύπων με πλοία τα οποία μπορούν να μεταφέρουν περισσότερα εμπορεύματα με μια διαδρομή.
Πρόσθεσε επίσης ότι μέσω της ναυτιλίας διακινείται το 80-90% του παγκόσμιου εμπορίου ενώ από τη διώρυγα του Σουέζ διέρχεται το 12%.
