Της Μαρίας Ανδρονίκου
Παραδόθηκε τελικά στην Αστυνομία, ο οδηγός του οχήματος, που παρέσυρε χθες τον άτυχο ποδηλάτη από την Ρουμανία, προκαλώντας τον θάνατο του.
Ο άνδρας, 26 ετών, παραδέχθηκε ότι παρέσυρε τον Μιχάι Ρόσου, στη Λεωφόρο ΡΙΚ, στη Λευκωσία, εγκαταλείποντας την σκηνή του δυστυχήματος.
Μαρίνα Χριστοδουλίδου, Γραφείο Τύπου Αστυνομίας
Το απόγευμα της ίδιας μέρας παρουσιάστηκε στην τροχαία Λευκωσίας 26χρονος κάτοικος Λευκωσίας ο οποιος και συνελήφθη στην βαση δικαστικού εντάλματος.Στέλιος Παναγίδης, Υπεύθυνος Τροχαίας Λευκωσίας
Παραδόθηκε μετά από 13 ώρες, δεν είχε θέμα να μπορούσαμε να ελέγξουμε για αλκοόλη, ο ίδιος έιπε οτι δεν είχε πιει.
Τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά του αυτοκινητου που είχε στα χέρια της η αστυνομία όπως η μαρκα, το μοντελο και το χρώμα του, το οποια προέκυψαν από μαρτυρίες, κλειστά κυκλωματα παρακολούθησης, καθώς και από τεκμήρια από το σημείο της συγκρουσης, συνέτειναν στο να οδηγήσουν τον 26χρονο στην ομολογία.
Μαρίνα Χριστοδουλίδου, Γραφείο Τύπου Αστυνομίας
Μετά από αξιολόγηση μαρτυρίας στο πλαίσιο της διερευνησης της θανατηφόρας οδικής συγκρουσης που σημειώθηκε χθες το πρωί, υπήρχε συγκεκριμένη κατευθυνση ως προς το αναζητούμενο όχημα, και ηταν θέμα χρόνου και ο εντοπισμός του οδηγου.
Δεν μειώνονται τα τροχαία…
Προβληματισμό πάντως προκαλεί το γεγονός πως παρά τα όσα μέτρα έχουν ληφθεί τον τελευταίο καιρό για ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, παρόλα αυτά δεν έχει σημειωθεί μείωση των οδικών συγκρούσεων.
Σοκάρουν οι αριθμοί
Κατ'ακρίβεια, οι αριθμοί των τροχαίων σοκάρουν! Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, από την αρχή του χρόνου μέχρι και σήμερα σημειώθηκαν 28 θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις από τις οποίες προέκυψαν 30 θάνατοι.
Πέρσι από την 1η Ιανουαρίου μέχρι και τις 2 Σεπτεμβρίου είχαμε 26 θανατηφόρα με 27 στο σύνολο νεκρούς, ενώ το 2020 την ίδια περίοδο είχαμε 29 θανατηφόρες συγκρούσεις με αντίστοιχο αριθμό νεκρών
Στέλιος Παναγίδης, Υπεύθυνος Τροχαίας Λευκωσίας
Και τα πρόστιμα και οι κάμερες, συνέτειναν στο να μειωθούν κατά κάποιο τρόπο τα δυστυχήματα ή να έχουμε πιο λίγα αδικήματα, αλλά οι αιτίες των δυστυχημάτων δυστυχώς παραμένουν οι ίδιες. Απρόσεκτη οδήγηση, με το τηλέφωνο, χωρίς ζώνη, χωρίς κράνος, η ταχύτητα, στροφές δεξιά, δεν λαμβάνουμε υπόψη τους άλλους χρήστες του δρόμου, ειδικά μοτοσικλετιστές, ποδηλάτες, πεζούς γενικά η απρόσεκτη οδήγηση.
Τονίζοντας για ακόμη μία φορά πως ποδηλάτες, μοτοσικλετιστές και μοτοποδηλάτες αποτελούν την πιο ευάλωτη ομαδα στον δρόμο.
